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5年前的今天皇冠分红，

港珠澳大桥矜重通畅，

开启了这座“超等工程”的

极新征途！

5年来，

粤港澳三地东说念主民的糊口

因为这座大桥发生了六合长久的变化。

通畅5周年，

港珠澳大桥带来了什么？

下一个5年，致使10年，

咱们还将有哪些机遇和挑战？

一齐来望望！

金秋十月，孤苦洋上海天一色，清风徐来。港珠澳大桥似巨龙飞架，牢牢联接香港、珠海、澳门三地。

“这是一座圆梦桥、齐心桥、自信桥、回复桥！”其时候回到2018年10月23日，习近平总秘书亲临珠海出席港珠澳大桥通畅典礼。掷地金声的宣告、催东说念主奋进的敕令、长久接续的掌声，飘浮在碧海蓝天之间。

▲港珠澳大桥 图/周家侨

5年来，港珠澳大桥总体实现安全、便民、有序、畅通运营，经港珠澳大桥珠海公路港口交往粤港澳三地的东说念主员总和达3600万东说念主次，车辆750万辆次。其中，港澳住户出入境总和达1980万东说念主次，占比达55%。这座“超等工程”在三地住户服务、糊口中弘扬着越来越弊端的纽带作用。

5年来，循着国度政策的牵引，迎着南波浪头的春风，港珠澳大桥以浩广大荡的“中国跨度”，持续助力粤港澳大湾区深度交融发展，援手香港、澳门更好融入国度发展大局，展现新时期编削敞开的魁伟风仪，描述中国式当代化的壮丽画卷！

01

含辛菇苦千层浪，敢架江河万里桥。

全长55公里的港珠澳大桥，是目前世界总体跨度最长、钢结构桥体最长、海底千里管大约最长的跨海大桥，亦然在“一国两制”框架下粤港澳三地初次配合开采的超大型跨海交通工程，被誉为“新世界七大遗迹”之一。

青州航说念桥上，“中国结”熠熠生辉；九洲航说念桥上，“帆船塔”扬帆兀立；江海直达船航说念桥上，“海豚塔”凭海临风……孤苦洋上，从此不再孤苦！

▲港珠澳大桥“中国结” 图/高斯

大江涌流，不舍日夜。回眸港珠澳大桥的开采经由，依然令东说念主心潮滂湃——

从“畴前动工、畴前景岛”的东、西东说念主工岛施工遗迹，再到精确如“海底拈花”般的33节巨型千里管对接……论千论万的大桥开采者勇往直前、战风斗浪，将这片写满历史沧桑的海域，变成中国工匠大展本事的赛场。

6年经营、9年施工，上百家单元、上千名科技东说念主员先后开展了300多项课题商讨，变成了63份时期程序，赢得了600多项专利，活着界桥梁开采工业化、智能化征途上孝顺了全新的“中国决策”，赢得海外业界的平凡认同和实施。

在会见大桥开采者代表时，习近平总秘书指出：“港珠澳大桥的开采创下多项世界之最，止境了不得，体现了一个国度逢山开道、遇水架桥的奋斗精神，体现了我国玄虚国力、自主转换智商，体现了勇创世界一流的民族志气。”

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▲港珠澳大桥 图起原于新华社

联通、交融与卓著，是港珠澳大桥与生俱来的丰厚底色。这是一块碧波之上的“老练田”——

从粤港澳三方政府共同组建港珠澳大桥照顾局，落实名堂法东说念主主体累赘，到相连国度重心研发办法名堂，深耕智能化运维时期集成诈欺皇冠分红，再到确立跨境环保联结服务组，实现“大桥建成，白海豚不搬家”的应许……港珠澳大桥的弊端真谛，相似体现在“一国两制”框架下完成了一系列体制机制转换，灵验惩办了粤港澳三地法律法例互异、时期程序衔尾、开采要领范例等“碰撞”，变成了共建共管的协商决策机制。

大桥完好意思，转换未止。珠海桂山毒头岛，一座千里管预制的“梦工场”静静坐落于此。2019年6月，历经全面智谋化升级改良，也曾的港珠澳大桥千里管预制工场又肩负起大湾区另一个“超等工程”——深中通说念名堂22个千里管管节预制的责任。此前，港珠澳大桥单节千里管预制需75天，完成单节转运需要7天。而在制造深中通说念千里管时，一个月可预制一节千里管，坐蓐力大大提高。

国之重器，耸然挺立。2018年9月，强台风“山竹”正面遑急珠三角。港珠澳大桥上，实测风速最高妙过每秒55米。台风事后，大桥安心无恙。5年来，面临多次袭来的极点天气，港珠澳大桥的“铜筋铁骨”，考证了中国桥梁开采的高妙技艺和淳朴实力，也充分展现了大桥以科技转换为引颈，推动高水平运维的熠熠效率。

▲港珠澳大桥 图/李建束

ST中利董秘：非常感谢您对公司的关注！截至目前，参与公司重整的投资人均已完成尽调或正在尽调。

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就在本年4月19日，港珠澳大桥迎来了一个里程碑。这一天，这座“国之重器”的主体工程矜重通过交通运输部、国度发展编削委、中央港澳办组织的完好意思验收。

“大桥主体工程创下多项世界之最，工程质地品级和玄虚评价品级均为优良，打造了一座‘杰作工程、样板工程、祥瑞工程、清廉工程’，为超大型跨海通说念工程开采齐集了重视警告。”完好意思验收委员会给以大桥各项服务高度评价。

▲港珠澳大桥 图/李建束

一桥连三地，天堑变通途。港珠澳大桥是编削敞开40多年来国度发展繁茂的缩影，彰显出“一国两制”的强盛生命力，凝合着“中国精神”的强盛感召力，无愧是一座“圆梦桥、齐心桥、自信桥、回复桥”！

逢山开道、遇水架桥，抬望眼，神州万里处处新。一座座大桥卓著江河湖海、连通峡谷深沟，顺着壮好意思山川交错成网，鳞次栉比，在新时期的繁密舞台上，恰是“山河壮丽，东说念主民豪放，前景宏大”的标志征象！

02

“用好管好港珠澳大桥，为粤港澳大湾区开采弘扬弊端作用。”这是港珠澳大桥通畅典礼上，习近平总秘书的殷殷布置，真切厚望。

从高空俯视，香港与珠海、澳门犹如三颗明珠，嵌入在珠江口东西两岸。在港珠澳大桥通畅之前，从香港开车赶赴珠海、澳门，需要先北上通过深圳港口，历经三个多小时才智抵达。

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“有桥千程近，隔水目下遥。”收货于港珠澳大桥的“串珠成链”，不仅初次实现了珠海、澳门与香港的陆路联接，更将车程裁减到只是半个小时，极大莳植了珠江口东西两岸的通行效率。

港口24小时通关上风和方便的交通物流蚁集，更让港珠澳大桥一跃成为大湾区至关弊端的物流大动脉。截止本年9月底，经港珠澳大桥珠海公路港口收支口总值达7187.5亿元。目前，大桥港口收支口货品收发地已实现内地31个省（市、自治区）全隐敝，商场触及国度（地区）从2018年的105个加多至230余个。

从港珠澳大桥珠海公路港口出入境需要多久？对货车来说，不到3分钟；对旅客来说，最快只需20秒！

从寰宇独创“配合检讨，一次放行”通关检讨新时势，到为跨境学童定制方便通关决策；

从使用“一站式”车辆通相关统，诈欺“跨境一锁”“跨境快速通关”等通关便利时势，到针对鲜流水家具、冰鲜禽肉开辟“绿色通说念”，给以提前审单、优先稽查、快查快放的通关便利举止……

一系列编削转换，为大湾区基础设施“硬联通”和体制机制“软联通”诞生典范，写下“用好管好大桥”的生动注脚。

▲首票内地蛋及蛋成品经港珠澳大桥海关验放后获胜供港。图/程霖

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从珠海驶上大桥，30分钟抵达香港机场，1小时内可达香港葵涌船埠，15分钟内可达澳门机场……“大桥经济”的风口，让不少企业嗅到了“机遇的滋味”。

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“港澳地区1日达、大众7日达！”港珠澳供应链（珠海）有限公司负责东说念主先容说，每天有70万个包裹从港珠澳大桥珠海公路港口发出，越来越多跨境电商企业将港珠澳大桥行动走向海外的“第一选择”。

快，是企业对货品从港珠澳大桥通关最直不雅的感受。2018年，珠海海淼水产有限公司成为第一家通过港珠澳大桥向香港商场供应鲜嫩海家具的企业，从港珠澳大桥珠海公路港口通关，一个小时就能把家具运输到香港，运输用度也检朴近一半。

就在本年8月，在拱北海关所属港珠澳大桥海关监管下，4吨新鲜采摘的产自广东茂名的龙眼，获胜通关运往香港，实现了“当日采摘，当日抵港”——这是本年7月1日敞开全品类内地鲜嫩食物在指定时段经大桥港供词港后的首票新鲜生果。

▲港珠澳大桥海关关员正在对供港高州龙眼进行检讨。图/程霖 通信员俞波

抢“时”又抢“鲜”，是“大桥红利”的一个显赫缩影。如何让产业发展因桥而强，经济面容因桥而变，庶民糊口因桥而活，更蕴含着“用好管好大桥”的弥远计算——

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在大湾区邦畿内，有香港、澳门两个非凡行政区皇冠分红，还有广东省广州、深圳、珠海等9个城市，总面积5.6万精深公里，经济总量冲破13万亿元。

这个在中国经济邦畿上举足轻重的城市群，一头连着港澳，成为两个非凡行政区融入国度政策的最好切入点，另一头，向广东乃至统共大西南土产货蔓延，有着繁密的商场需乞降产业集群。

本年6月，珠海市东说念主民政府、广东省交通运输厅、广东省商务厅联结举办“共建港珠澳大桥经贸新通说念大会”，洪湾渔港大湾区水家具交易中心、珠港“空-陆-空”联运物流通说念、粤西地区生果大桥出口通说念、预制菜大桥收支口通说念等一批重磅名堂矜重启动。

▲共建港珠澳大桥经贸新通说念大会现场。图/钟凡

如今，大桥港口货运类别越来越丰富，包括飞机发动机、黄金首饰、集成电路、新能源汽车等，高价值、高时期、高附加值家具成为大桥港口主要收支口商品，收支货车量稳步增长，已达到每天2000辆次。

“现在恰是一个好时机，让咱们共同用好管好大桥，为大湾区经济发展再添能源！”香港海关署理关长陈子达说。

距离更近、效率更高、速率更快、本钱更低……珠海以港珠澳大桥延长线为轴，自东至西布局开采大桥港口跨境电商功课方位、粤港澳物流园、空港智谋物流园、高栏港玄虚保税区等弊端载体。

刻下，从南沙港起航的万吨货轮穿过港珠澳大桥驶向大海；死后，从珠海保税区始发的货品从香港海外机场运往大众……一条隐敝寰宇、服务大众的经贸新通说念正加速崛起！

03

“这是中国经济政策布局的一次伟大创始。”2017年播出的央视记载片《清朗中国》曾这么申报：“这55公里贯串的不仅是粤港澳三地，而是继东京湾区、纽约湾区、旧金山湾区之后，世界经济邦畿上又一个耀眼的经济增长极。”

大桥雄立，湾区升起。

开采粤港澳大湾区，是习近平总秘书计算、部署、推动的弊端国度政策，是新时期推动变周至面敞开新面容的新举措，亦然推动“一国两制”行状发展的新实验。

旧金山湾区领有金门大桥，纽约湾区领有布鲁克林大桥，东京湾区则领有濑户大桥和京门大桥……以大桥为代表的基础设施一体化、蚁集化，从来齐是带动区域一体化发展的弊端引擎。

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“路通则东说念主通，东说念主通则财通”，“大湾区东说念主”懂得这个朴素的道理。早在1997年建成通车的虎门大桥，也曾凭“一桥之力”复旧起珠三角的交通要隘，让珠江口东西两岸初次实现“跨江牵手”。

如今，放眸子江口东西两岸，港珠澳大桥、深中通说念、虎门大桥、南沙大桥、黄茅海大桥……一座座跨江跃海的大桥，不仅是大湾区划卷上的“颜值担当”，更是区域经济提速升级的“黄金通说念”。

▲港珠澳大桥 图/李建束

2019年，《粤港澳大湾区发展缠绵节录》矜重印发实施。四年来，粤港澳三地齐心合力，久久为功，共同打造世界级湾区、发展最好的湾区，结出硕果累累。

科技交融、东说念主才交融、产业交融……在港珠澳大桥“串珠成链”下，粤港澳配合以极新姿态再登程——

香港是大众弊端的金融、营业、航运中心和海外转换科技中心，大桥为其开辟了向西的跨海通说念；

澳门正加速推动经济限制多元发展，大桥极地面拓展了其产业土产货空间；

广东吹响高质地发展嘹亮军号，相持“制造业住持”，接续激活编削、敞开、转换“三大能源”……

这片中国敞开进度最高、经济活力最强的区域，正在加速交融中发出更加留心的光泽！

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▲“港车北上”矜重实施，首辆香港单牌车驶入珠海。图/李建束

本年是香港讲究故国26周年。7月1日起，“港车北上”政策矜重实施，获胜预约后的香港天真车可经港珠澳大桥珠海公路港口驶入广东。至此，香港与内地交往更加“无缝对接”，粤港澳大湾区宜居宜业宜游的优质糊口圈开采跃上新台阶。

跟着“澳车北上”“港车北上”等政策接踵落地，港珠澳大桥“车畅东说念主旺”。本年港珠澳大桥珠海公路港口出入境车流量已达235万辆次，是2019年同期的3.6倍，14次刷新单日车辆通行记载，“澳车北上”“港车北上”总量已超92万辆次，占总量近四成。

▲2023年国庆假期，港珠澳大桥迎来出行岑岭。图/程霖 通信员王相国

“踩一脚油门就能到广东！”周末带着家东说念主到珠海饮茶、旅行、购物，感受不一样的城市心仪，成为不少港澳住户的“新习尚”。“1小时糊口圈”基本变成，“湾区焚烧气”日益浓厚，让援手香港、澳门融入国度发展大局有了愈发生动具象的体现。

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时光的列车，停下在又一个十月的站台。

珠海东说念主民不会健忘，恰是5年前的金秋时节——2018年10月，习近平总秘书亲临广东探员并发表弊端谈话，第一站就来到珠海，为珠海在新时期推动编削敞开再登程，进一步指明了前进标的，提供了根柢降服，注入了强盛能源。

5年来，从全面深化编削到深化与港澳产业协同，从加速开采玄虚立体化交通体系到推动广珠澳科技转换走廊开采……习近平总秘书对广东、对珠海发展的孔殷期盼，激勉着一座城市攻坚克难、勇毅前行，绘就了一幅幅波涛壮阔、表象万千的动东说念主图景。

▲图/李建束

追梦圆梦，同频共振。港珠澳大桥这张柬帖，对于珠海发展意味着什么？

省第十三次党代会答复给出了一个了了而详情的谜底：“珠海一跃成为内地惟一与港澳同期陆路相连的城市、正成长为我省又一弊端引擎。”

早在2019年，《粤港澳大湾区发展缠绵节录》明确提议“弘扬澳门—珠海强强联结的引颈带动作用”；

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2021年3月，《中共广东省委广东省东说念主民政府对于援手珠海开采新时期中国特质社会主义当代化海外化经济特区的想法》公布，条款珠海充分弘扬毗邻港澳、陆海邃晓的私有区位上风，为广东打造新发展面容政策支点提供弊端复旧；

2021年9月，横琴粤澳深度配合区矜重揭牌驱动，更赋予珠海在弊端国度政策中新的责任任务……

▲横琴粤澳深度配合区 图起原于横琴在线

5年来，以港珠澳大桥为龙头，珠海接续“补强”机场、港口、城轨、高铁等跨境、跨市交通基础设施开采，买通供应链、产业链、服务链，流畅东说念主流、物流、资金流、转换流，向寰宇性玄虚交通要道城市大步迈进。

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牵一发而动全身，落一子而活全局。基础设施的“硬联通”持续加速，执法衔尾、机制对接的“软联通”也在接续深化——

出台《便利港澳住户在珠海发展60项举止》、上线“珠澳通”APP、加速开采粤澳跨境金交融作（珠海）示范区、推动港澳专科东说念主士跨境备案、逾12万名澳门住户办理珠海居住证……珠海用足用好经济特区立法权，在跨境金融、商事轨制、行政审批、科技转换等规模先行先试。

▲2021年11月12日，《便利港澳住户在珠海发展60项举止》矜重发布。图/程霖

收货于大桥“牵线搭桥”作用，珠海加速实现交通要道向物流要道、经济要道升级，积极对接港澳科技、东说念主才、金融等上风资源，完善珠港澳在创业孵化、科技金融、效率转机等方面深度配合的体制机制，打造大湾区敞开配合新高地。

从依山傍海的情侣路到日眉月异的航空新城，从后生东说念主才聚集的高新产业园区，到优质企业源远流长的5.0产业新空间……一幅幅动东说念主画卷渐次铺开，这是一个千帆竞发的活力珠海，这是一座机遇无穷的将来之城。

▲斗门富山工业城5.0产业新空间。图/梁冠贤

本年4月，习近平总秘书探员广东时，明确指出要“使粤港澳大湾区成为新发展面容的政策支点、高质地发展的示范地、中国式当代化的引颈地”，这是粤港澳大湾区的又一弊端历史机遇，是广东深化编削敞开的大机遇、大著述。

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紧记“国之大者”，强化责任担当，珠海正以大面容大视线深化编削扩掀敞开，服务粤港澳大湾区开采、横琴粤澳深度配合区开采等弊端政策实施，坚硬不移大握实体经济、杰出制造业住持，效用开采更具竞争力的当代化产业体系，加速变成新质坐蓐力，推动城市从“小而好意思”“小而精”向“大而强”“大而优”转型卓著，悉力在推动中国式当代化珠海实验的新征途上体现新担当、展现新行动。

“用好管好大桥，为粤港澳大湾区开采弘扬弊端作用”——行动大湾区开采浓墨重彩的一笔，这座长达55公里的“国之重器”也被赋予新的时期命题。

▲港珠澳大桥 图/钟凡

一座通关畅、东说念主气足、商贸旺的“超等通说念”，将为粤港澳大湾区开采带来怎样的新机遇？

勃勃守望，充满思象的“大桥经济”，又将为流畅国内海外双轮回，服务高质地发展提供怎样的新动能？

5年疲惫不胜，对于一座历经6年经营、9年施工，瞎想使用寿命120年的“超等工程”而言，如故啼声初试的惊艳序曲；

5年雕饰前行，对于心胸“国之大者”，永久紧记“用好管好大桥”弊端责任的特区东说念主而言，更是踔厉奋斗的催征军号！

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